Militārais žurnāls "Tēvijas sargs", 2018. gada novembris

23 TĒVIJAS SARGS, NR.11, NOVEMBRIS, 2018 WWW.SARGS.LV Daudzfunkciju kāpurķēžu bruņutransportieris MT-LB ir vie- na no universālākajām padomju bruņumašīnām. Tas ir izmanto- jams gan kā prettanku lielgabalu un lauka haubiču vilcējs, gan kājnieku pārvadāšanai (īpaši šķēršļotā apvidū), gan kā bāze dažā- dām speciālām mašīnām. MT-LB ir samērā lēta un ekspluatācijā vienkārša mašīna, ko pierāda tās izplatība (ap 30 valstīs) un ražo- šanas apjoms (kopā ar modifikācijām ap 50 000). MT-LB gaitas daļa sastāv no sešiem liela diametra atbalsta riteņiem. Parastās 350 mm platās kāpurķēdes var nomainīt ar 565 mm platām sniega kāpurķēdēm (modifikācija MT-LBV ), kas ļauj samazināt relatīvo spiedienu uz zemi līdz 0,28 kg/cm² — tik- pat, cik ejošam cilvēkam. MT-LB peldēšanu nodrošina kāpurķē- žu griešanās. Jaunākais sērijveidā ražotais Krievijas bruņutransportieris BTR-82 ir padomju armijas apbruņojumā bijušā BTR-80 versija ar spēcīgāku 300 ZS dīzeļdzinēju (ātrums 90 km/h uz šosejas, 9 km/h peldot) un būtiski modificētu apbruņojumu. Speciāli konstruētā stabilizētā virstorņa iekārtā ir izvietoti lielgabals un/ vai ložmetēji, kas ļauj šaut kustībā. Termovīzijas tēmēklis/tālmērs pieļauj ieroču izmantošanu naktī līdz pat 3000 m attālumā. Pašgājēji zenītraķešu kompleksi «Tor-M2DT» un «Pancirj-SA» uz divdaļīgo kāpurķēžu visurgājēju DT-30PM bāzes spēj nodro- šināt sauszemes apakšvienību pretgaisa aizsardzību 15—16 km attālumā un 10 km augstumā. Peldošie kāpurķēžu transportieri DT-10PM un DT-30PM ir speciāli konstruētas mašīnas izmantošanai Arktikā — gan ziemā sniega kupenās, gan vasarā purvos. Priekšējā modulī ir vieta ap- kalpei un dzinējam, aizmugurē var izvietot kājnieku desantu, kravu, ieroču sistēmas. Visas četras metru platās gumijotās kā- purķēdes ir velkošas, hermētiskais korpuss nodrošina peldspēju. Abas modifikācijas atšķiras ar masu un gabarītiem, taču ir apgā- dātas ar 710 ZS jaudas dīzeļdzinējiem, kuri ļauj attīstīt 36 km/h ātrumu. Relatīvais spiediens uz zemi ir minimāls — 0,21… 0,27, kg/cm 2 . Mazākie un vieglākie (pašmasa — 11 t, krava — 3 t) vidējās klases divposmu kāpurķēžu transportieri GAZ-3344-20 ir izman- tojami cilvēku un kravu pārvadāšanai bezceļa apstākļos, t.sk. Arktikā un kalnos. Visas četras to kāpurķēdes ir velkošas, turklāt nodrošina kustību ūdenī. GAZ-3344 priekšējā modulī ir vieta pieciem, aizmugurējā — 15 cilvēkiem. Trīsasu riteņu visurgājējs «Trekol 39249» tiek izmantots pār- vietošanās maršrutu izlūkošanai, t.sk . ledus biezuma mērīšanai ar speciāla radara palīdzību. Mašīnas kaujas masa sasniedz 3500 kg. Lielās riepas nodrošina ne tikai labu apvidus pārgājību, bet arī peldspēju. Četrvietīgais sniega motocikls TTM-1901-40 «Berkut» ir vieglākais no Krievijas Arktikas spēku visurgājējiem. Tā 80 ZS dzinējs ļauj attīstīt līdz 65 km/h ātrumu un pārvadāt (t.sk . vilkt) 300 kg kravas. Slēgtā kabīne nodrošina komfortablus apstākļus pat –50 °C temperatūrā. Uz tās jumta var uzstādīt 7,62 mm kalib- ra ložmetēju «Pečeņeg» . Sagatavojis Dr. chem. atv. pltn. Indulis Skrastiņš . JAUNUMI IEROČU PASAULĒ 1. 61. jūras kājnieku brigādes kaujas tanks T-72B3, izbraucot no Ziemeļu flotes lielā desantkuģa. 2. Kaujas tanks T-80BVM ar iebūvētām dinamiskajām bruņām «Reļikt». 3. Kāpurķēžu visurgājējs «Vitjazj» DT-30. 4. Bruņutransportieris BTR-82. 5. Kāpurķēžu visurgājējs GAZ-3344-20. 6. Trīsasu riteņu visurgājējs «Trekol 39249», pasažieru. 7. TTM-1901-40 «Berkut» sniegā. 7. 6. 5. 4.